kebisingan

Dalam undang-undang pemukiman Yunani kuno Sybaris (600 SM) kita membaca: "Karena suara bising berdampak buruk pada saraf, tidak ada kerajinan tangan yang melibatkan palu yang dapat dilakukan di dalam tembok kota. Dilarang juga menyimpan keran. karena mengganggu tidur. " Saat itu, intensitas kebisingan tersebut tentunya tidak ada hubungannya dengan kebisingan yang dialami manusia modern setiap hari.

Kebisingan berbahaya bagi kesehatan

Saat ini, keluhan tentang paparan kebisingan yang terus-menerus datang terutama dari kota-kota besar dan menengah. Survei menunjukkan bahwa sekitar seperlima penduduk menderita kebisingan, dan empat perlima merasa terganggu oleh kebisingan di tempat kerja.

Ketika, menjelang akhir abad terakhir, kemajuan teknologi dengan pabrik dan sarana transportasi menciptakan sumber kebisingan pertama yang sebenarnya, dokter dan ahli mikrobiologi Jerman yang hebat Robert Koch berkata bahwa "suatu hari orang harus melawan kebisingan seperti halnya kolera dan Hama".

Saat ini, keluhan tentang paparan kebisingan yang terus-menerus datang terutama dari kota-kota besar dan menengah. Survei menunjukkan bahwa sekitar seperlima penduduk menderita kebisingan, dan empat perlima merasa terganggu oleh kebisingan di tempat kerja. Sangat menarik bahwa - disortir menurut sumber kebisingan yang dituduh - kebisingan lalu lintas jalan jauh di atas, sementara kebisingan kereta api dan pesawat, radio, kebisingan anak-anak, dll. Hanya mengikuti jauh sekali.

Selain itu, anak-anak kecil dan orang tua dan bahkan orang yang lebih sakit sangat peka terhadap kebisingan. Kebisingan yang semakin meningkat di lingkungan mungkin juga menjadi salah satu penyebab meningkatnya konsumsi obat tidur; Karena tidur sebagai sarana penting untuk memulihkan pekerjaan dan produktivitas, serta menjaga kesehatan manusia, tidak dijamin semua orang di bawah pengaruh kebisingan.

Aglomerasi rumah dan tempat kerja di kota-kota besar dan kawasan industri besar telah membuat kebisingan yang ditimbulkan di lingkungan oleh sejumlah besar sumber kebisingan dan pada intensitas tinggi menjadi masalah di zaman kita. Analisis yang lebih dekat terhadap keluhan subjektif penduduk tentang kebisingan mengungkapkan temuan yang menarik.

Secara alami, semakin keras kebisingannya, semakin sering pula timbul keluhan. Frekuensi rendah dan tinggi lebih mengganggu daripada suara frekuensi menengah. Kebisingan yang meningkat dan menurun secara konstan lebih tidak menyenangkan daripada kebisingan yang terus menerus. Irama teratur dari puncak kebisingan tidak mengganggu seperti irama tidak teratur.

Kebisingan yang datang dari arah yang berbeda lebih tidak nyaman daripada kebisingan konstan dari arah yang sama. Kebisingan yang dapat dihindari sangat mengganggu. Apakah Anda merasa kebisingan itu lebih atau kurang tidak nyaman tergantung pada pekerjaan Anda. Sudah diketahui umum bahwa kebisingan sangat mengganggu selama pekerjaan intelektual.

Bagi sebagian orang, suara bising yang ditimbulkannya tampak tidak mengganggu sama sekali, berbeda dengan lingkungannya. Rupanya orang bisa terbiasa dengan kebisingan, tetapi kebisingan memiliki efek objektif pada organisme. Itu dapat merusak, membahayakan dan, dalam kasus terburuk, merusak kesehatan.

Penyakit & penyakit

Diketahui dengan baik bahwa, misalnya, dalam apa yang disebut operasi kebisingan, kebisingan yang intens dapat merusak organ pendengaran, yaitu telinga, kecuali - seperti yang kita lakukan saat ini - tindakan pencegahan yang tepat telah dilakukan oleh dokter. Tetapi kita harus berasumsi bahwa suara tersebut mempengaruhi seluruh organisme dan bukan hanya telinga. Ini adalah kasus kebisingan lingkungan dan tergantung pada volume, nada, dan faktor lainnya.

Jika beberapa tahun yang lalu volume rata-rata di jalan-jalan kota adalah 60 hingga 80 desibel, sekarang ini jauh lebih tinggi. Polusi suara sangat bagus di jalan-jalan sempit, karena pantulan suara yang cukup besar muncul.

Dengan komponen frekuensi yang lebih tinggi dan terbatas, isolasi kebisingan antara apartemen dan jalan kurang kuat dibandingkan dengan kebisingan pita lebar dengan komponen frekuensi rendah. Untuk alasan ini, misalnya, skuter yang menimbulkan suara 500 hingga 1000 Hertz dikenal sebagai sumber kebisingan yang tidak menyenangkan. Kebanyakan kebisingan lalu lintas, bagaimanapun, adalah kebisingan broadband.

Di semua kota besar dan kecil, tingkat kebisingan meningkat secara proporsional dengan meningkatnya kepadatan lalu lintas. Kebisingan lingkungan menembus rumah, sekolah dan rumah sakit dan menciptakan kondisi yang tidak menguntungkan untuk rekreasi, pekerjaan intelektual dan perawatan medis yang sukses.

Karena suara tidak terlalu keras, tidak ada kerusakan pada telinga atau langsung ke sistem saraf pusat. Namun, efek fisik, yaitu gangguan, tetap ada, yang tidak mengganggu kesehatan, tetapi dapat mengurangi kinerja saat ini, terlepas dari konsekuensi negatif yang telah disebutkan untuk pemulihan yang diperlukan, seperti tidur.

Anda dapat menemukan obat Anda di sini

➔ Obat untuk sakit telinga dan peradangan

Gejala & penyakit

Efek pada sistem saraf vegetatif juga tetap dengan intensitas kebisingan yang lebih tinggi. Gejala kelelahan, sakit kepala, insomnia, tekanan darah tinggi dan reaksi lainnya adalah tipikal. Menarik bahwa reaksi vegetatif ini, seperti perubahan tekanan darah, terjadi terlepas dari apakah orang yang bersangkutan menyadarinya atau tidak.

Jika rangsangan suara individu menjadi begitu kuat atau berulang dengan sendirinya sehingga tidak ada pemulihan yang mungkin terjadi di antara rangsangan tersebut, gangguan regulasi kronis pada sistem saraf vegetatif, yaitu kerusakan nyata, dapat terjadi.

Oleh karena itu, kebisingan lingkungan di zaman kita juga menyimpan kemungkinan membahayakan kesehatan manusia. Untuk menjawab pertanyaan apakah suara itu berbahaya bagi kesehatan atau tidak, jangan mulai dari persepsi subjektif orang yang bersangkutan atau dari persepsi orang yang terlalu sensitif.

Jika, berdasarkan pengalaman medis umum, terdapat kekhawatiran yang dapat dibenarkan bahwa kerusakan akan terjadi, kemungkinan kerusakan harus diasumsikan. Penemuan medis tentang efek merugikan obyektif dari kebisingan pada organisme manusia juga diperhitungkan dalam nilai batas yang ditetapkan untuk Jerman dalam nilai batas kebisingan.

Peraturan ini, yang berbeda dari satu negara bagian ke negara bagian lainnya, berisi nilai batas yang diizinkan untuk tingkat atau volume suara di gedung atau di sekitarnya.

Untuk memelihara dan meningkatkan kesehatan penduduk dan untuk melindunginya dari efek berbahaya kebisingan dari lingkungan, diperlukan perencanaan, tindakan teknis dan administratif untuk pengurangan kebisingan dan pengurangan kebisingan di lingkungan. Secara khusus, penting untuk mematuhi standar perlindungan kebisingan yang disebutkan di atas dalam praktik dan menegakkannya.

Tetapi yang utama adalah memerangi sumber kebisingan itu sendiri, dan ini pertama-tama adalah masalah teknis. Kebisingan lalu lintas akan terus meningkat pesat dengan antisipasi peningkatan kepadatan lalu lintas.

Di sisi lain, bagaimanapun, perkembangan kota kita melarang bangunan bergerak beberapa meter dari jalan. Pengurangan kebisingan harus seperti Gunakan tindakan teknis terutama pada sumber kebisingan. Cara paling efektif dan ekonomis untuk memerangi kebisingan adalah dengan mencegahnya terjadi.

Tindakan seperti itu hanya bisa berhasil jika perencana kota, arsitek, Para dokter, perencana lalu lintas, teknisi, insinyur, dan desainer bekerja sama dan penanggulangan kebisingan menjadi masalah bagi seluruh populasi.